หน้าหลัก

ขอเรียนเชิญสมาชิกสภาวิศวกรเข้าร่วมการประชุมใหญ่สามัญสภาวิศวกร ประจำปี 2569 ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 09.00-12.00 น. ด้วยวิธีการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ ตามพระราชกำหนดว่าด้วยการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. 2563 และกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยสามารถลงทะเบียนเข้าร่วมประชุมได้ตั้งแต่วันที่ 25 มกราคม 2569 เป็นต้นไป (ติดตามรับชมการถ่ายทอดสดการประชุมใหญ่ฯ ผ่านช่องทางที่สภาวิศวกรกำหนด) ทั้งนี้ สมาชิกสามารถศึกษาคู่มือการลงทะเบียนเข้าร่วมประชุมใหญ่สามัญสภาวิศวกร ประจำปี 2569 การติดตั้งและการใช้งานโปรแกรมการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ได้ทางเว็บไซต์สภาวิศวกร www.coe.or.th อนึ่ง สมาชิกสามารถดาวน์โหลดเอกสารประกอบการประชุมและเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องได้ที่ www.coe.or.th ได้ตั้งแต่วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2569 หรือสอบถามเพิ่มเติมที่ สายด่วน 1303  ลงทะเบียน Scan QR Code หรือ หมายเหตุ ในการประชุมครั้งนี้ประธานที่ประชุมกำหนดวิธีนับเสียงลงมติทุกวาระการประชุม หรือในการขอความเห็นชอบต่าง ๆ ดังนี้ 1. จำนวนสมาชิกที่ลงคะแนน เห็นด้วย = A2. จำนวนสมาชิกที่ลงคะแนน ไม่เห็นด้วย = B3. จำนวนผู้ที่ลงคะแนน งดออกเสียง = C4. จำนวนสมาชิกที่เข้าประชุมคือ D = A + B + C […]

สภาวิศวกรขอเชิญชวนสถาบันการศึกษาที่เปิดสอนในหลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์และมีการจัดการเรียนการสอนตามเกณฑ์ผลลัพธ์ (Outcome-Based Education) ยื่นคำขอรับการรับรองมาตรฐานคุณภาพการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์กับหน่วยงาน TABEE รอบปี 2569 (ชุดที่ 11) เพื่อเป็นการยกระดับคุณภาพการศึกษาด้านวิศวกรรมศาสตร์ของประเทศไทยให้มีมาตรฐานระดับสากล และเป็นประโยชน์ต่อวิศวกรที่สำเร็จการศึกษาแล้วสามารถไปศึกษาต่อและประกอบวิชาชีพวิศวกรรมในประเทศที่ได้รับการรับรองคุณภาพการศึกษา (Accreditation) ภายใต้ International Engineering Alliance (IEA) 🎉รับสมัครตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 8 พฤษภาคม 2569🎉 ✨คลิก➡️ ยื่นคำขอรับการรับรองมาตรฐานคุณภาพการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์กับหน่วยงาน TABEE รายละเอียดประกอบ รายละเอียดเพิ่มเติม➡️ คลิก หรือหมายเลขโทรศัพท์ 086-340-8571 และ E-mail: foreignaffairs@coe.or.th

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนมาตรฐานวิชาชีพวิศวกรรมไทย สู่มาตรฐานเดียวกันที่แข็งแกร่งและยั่งยืน สภาวิศวกรขอเชิญสมาชิกทุกท่านเข้าร่วมประชุมใหญ่สามัญสภาวิศวกร ประจำปี 2569 ประชุมผ่านระบบ Online วันพุธที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 09.00–12.00 น. ผู้เข้าร่วมประชุมได้รับ 15 CPD Units สามารถลงทะเบียนได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป >>> คลิก #สภาวิศวกร#วิศวกร#BuildingtheFutureforBetterThailand #COE#COETogether#EngineeringForThailand

ทุกคนรู้ไหมว่า กว่าจะเกิดอาคาร สะพาน กระบวนการผลิต หรือการสกัดทรัพยากรที่สำคัญแต่ละแห่ง ต้องใช้ระยะเวลานานและอาศัยความเชี่ยวชาญเพียงใด? เมื่อก่อน : ใช้การคำนวณและตรวจซ้ำทีละขั้นตอน ระบบโครงสร้าง ไฟฟ้า และเครื่องกล แยกส่วนกันทำงาน สายการผลิตอาศัยแรงงานคนเป็นหลัก (Manual Production) ยังไม่มีระบบอัตโนมัติหรือหุ่นยนต์เข้ามาช่วยจัดการ การวิเคราะห์สารหรือการสำรวจแหล่งแร่ต้องลงพื้นที่สุ่มตัวอย่างและรอผลทดสอบทางกายภาพที่ใช้เวลานาน ภาพรวม : แก้ไขได้ช้า แต่สามารถควบคุมเป็นจุด ๆ ได้ชัดเจน วันนี้ : ใช้ซอฟต์แวร์ หรือ BIM มาช่วยออกแบบ จำลอง และวิเคราะห์ผลได้ทันที เชื่อมโยงทุกระบบเข้าด้วยกัน เปลี่ยนสู่ Smart Factory ที่มีหุ่นยนต์แขนกลและ AI ช่วยควบคุมการผลิตให้แม่นยำและรวดเร็วขึ้นหลายเท่าตัว ใช้เซนเซอร์อัจฉริยะวิเคราะห์ปฏิกิริยาเคมีแบบ Real-time และใช้เทคโนโลยี Remote Sensing ในการทำเหมืองที่แม่นยำและปลอดภัยขึ้น ภาพรวม : ทำงานได้เร็วขึ้น แต่หากเกิดความผิดพลาดเพียงจุดเดียวอาจกระทบได้ทั้งระบบ นี่คือเหตุผลที่งานวิศวกรรมไม่อาจเปลี่ยนไปตามเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเปลี่ยน “อย่างมีกรอบ” บทบาทของสภาวิศวกร คือ การวางกรอบกำกับ […]

สภาวิศวกร จับมือกับ สทร. วสท. และกรมการขนส่งทางราง จัดการประชุมสัมมนาวิชาการถ่ายทอดองค์ความรู้เรื่อง มาตรฐานวิศวกรรมโยธาด้านการก่อสร้างทางยกระดับสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง เมื่อวันจันทร์ที่ 26 มกราคม 2569 ณ ห้องวิศวภิวรรธน์ ชั้น 7 อาคารสภาวิศวกร โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ สถาบันวิชาชีพ นักวิชาการและวิศวกรเข้าร่วมอย่างคับคั่ง การประชุมได้รับเกียรติจาก นายกิตติพงษ์ วีระโพธิ์ประสิทธิ์ นายกสภาวิศวกร กล่าวต้อนรับผู้เข้าร่วมงานและเปิดการประชุมโดย รศ.ดร.โชติชัย เจริญงาม ประธานกรรมการ สทร. พร้อมรายงานวัตถุประสงค์การจัดงานโดย ดร.เพียงออ เลาหะวิไลย ผู้อำนวยการ สทร. ภายในงานมีการอภิปรายถึงแผนและนโยบายด้านการพัฒนามาตรฐานระบบรางของประเทศ รวมถึงการนำเสนอสาระสำคัญเกี่ยวกับมาตรฐานการขนส่งทางรางตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 เพื่อรองรับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในอนาคต โดยผู้แทนจากกรมการขนส่งทางรางและผู้เชี่ยวชาญด้านมาตรฐานระบบราง นอกจากนี้ ยังมีการอภิปรายกรณีศึกษาอุบัติเหตุเครนถล่ม เพื่อนำไปสู่การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างและการประเมินสมรรถนะของแกนทรีลำเลียงสำหรับงานติดตั้งคานรูปกล่อง รวมถึงการบรรยายพิเศษเกี่ยวกับมาตรฐานการก่อสร้าง การตรวจสอบ และการทดสอบสมรรถนะของอุปกรณ์สำหรับโครงสร้างทางยกระดับในโครงการรถไฟความเร็วสูง การประชุมครั้งนี้ถือเป็นเวทีสำคัญในการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และประสบการณ์ เพื่อพัฒนามาตรฐานวิศวกรรมโยธาให้สอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางของประเทศอย่างยั่งยืน #สภาวิศวกร#วิศวกร#BuildingtheFutureforBetterThailand #COE#COETogether#EngineeringForThailand

หากความรู้ของวิศวกรอัปเดตครั้งล่าสุดเมื่อ 5 – 10 ปีก่อน งานวิศวกรรมที่ออกสู่สาธารณะในวันนี้ ยังปลอดภัยพอสำหรับสังคมปัจจุบันอยู่ไหม? โลกเปลี่ยนเร็วขึ้นทุกปี ทั้งเทคโนโลยี มาตรฐาน และกฎหมายใหม่ ๆ ที่เข้ามาพร้อมโจทย์งานที่ซับซ้อนขึ้น รวมถึงความคาดหวังของสังคมที่สูงกว่าเดิม ทำให้วิศวกรไม่สามารถหยุดอยู่กับความรู้ชุดเดิมได้อีกต่อไป Continuing Professional Development (CPD) หรือ การพัฒนาวิชาชีพวิศวกรรมอย่างต่อเนื่อง ของสภาวิศวกร คือกลไกสำคัญที่ช่วยให้เหล่าวิศวกรก้าวทันการเปลี่ยนแปลง รักษามาตรฐานวิชาชีพ และนำความรู้ไปใช้ได้จริงกับงานในปัจจุบัน CPD มีประโยชน์ต่อวิศวกรอย่างไร? อัปเดตความรู้ให้ทันโลก : ก้าวทันเทคโนโลยี มาตรฐาน และกฎหมายที่เปลี่ยนแปลง เพิ่มความปลอดภัย : ลดความเสี่ยงจากการใช้ความรู้ที่ไม่สอดคล้องกับบริบทปัจจุบัน ยกระดับประสิทธิภาพ : ช่วยให้การตัดสินใจแม่นยำและสร้างความมั่นใจในการทำงาน เสริมความพร้อมองค์กร : พัฒนาบุคลากรให้มีศักยภาพพร้อมรับมือความท้าทายใหม่ ๆ สร้างความเชื่อมั่นให้สังคม : ยกระดับงานวิศวกรรมให้มีคุณภาพและตรวจสอบได้ รองรับมาตรฐานสากล : เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันบนเวทีระดับโลก เพราะรากฐานสำคัญของงานวิศวกรรมคือ คุณภาพ ความปลอดภัย และความเชื่อมั่น เมื่อวิศวกรไม่หยุดพัฒนา ระบบก็ไม่หยุดเดินหน้า และประเทศก็สามารถเติบโตได้อย่างมั่นคงในระยะยาว […]